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原标题:反潜巡逻机,破岛链封锁

浏览次数:153 时间:2019-10-01

图片 1P-8“海神”反潜巡逻机美国图片 2

性能数据

  • 最大飞行速度:539千米每小时
  • 最大航程:6,288千米

  P-2海王星巡逻机(英文:P-2 Neptune)是美国洛克希德公司设计生产的一种海上巡逻机,被世界许多国家所采用,主要用途为海上巡逻、侦察和反潜作战,该机可以外加2具喷气引擎达成螺旋桨和喷气双引擎模式,低速巡航时可以只启动螺旋桨系统,高速时则同时启动4具引擎。

P-3于1957年开始设计,1958年8月试飞,1961年4月以后交付使用。该机采用悬臂式下单翼翼上发动机短舱式布局。P-3的主要机型有:P-3A;P-3B(用T56-A-14涡桨发动机和改进的电子设备);P-3C型共搭载10名乘员,主要机载设备有:磁异探测器、雷达、声纳、照相设备。P-3C长度为35.57米、翼展为30.36米、高度为10.27米。

  “高新6号”大幅提高我国反潜能力

  • 名称:P-8“海神”反潜巡逻机
  • 首飞时间:2009年
  • 服役时间:2013年
  • 研发单位:美国波音公司
  • 生产单位:美国波音公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 关注度:(4.8分)

结构特点研制历程使用情况型号演变

2001年4月1日,美国一架海军EP-3侦察机在中国海南岛东南海域上空活动,中方两架军用飞机对其进行跟踪监视。北京时间上午9时07分,当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时,美机突然向中方飞机转向,其机头和左翼与中方一架飞机相撞,致使中方飞机坠毁,飞行员王伟牺牲。美机未经中方允许,进入中国领空,并于9时33分降落在海南岛陵水机场。

  一是巡航速度快,搜索范围广。“高新6号”采用先进的大后掠角6叶涡桨发动机,可在野战机场起飞,具有巡航速度快、省油、稳定的特点。其巡航速度和最大起飞重量都与美国先进的P-3C反潜机相当。“高新6号”航程达到数千公里,一天可巡逻几十万平方公里的海域。与水面舰艇相比,“高新6号”可利用其升空优势,使机上雷达探测范围和效率大大提高。飞机可携带大量声呐浮标,部署成大范围的声呐网,从而进一步提高搜索范围和精度。

结构特点研制历程

图片 3P2V/P-2“海王星”美国图片 4

EP-3侦察机是P-3“猎户座”的改进型侦察机。它性能先进,装有名为“LINK11”数据链系统以及名为AN/AYK-14的中央计算机,配备了尖端的电子信息拦截系统,它可以探测并追踪雷达、无线电以及其他电子通讯信号。侦察机利用传感器、接受器和碟型卫星电线,可以对很大一片范围进行电子信息的监听,可从740公里外的地方截获雷达和其他通讯信号。

  二是探测能力强。“高新6号”机首下方机鼻的位置加装了“腮”形整流罩,配置可360度环视海面的大型搜索雷达,能有效探测潜艇,特别是常规潜艇上浮充电时伸出的通气管、潜望镜、浮标等。它的尾部还有一条特征明显的标志性细长尾椎,这是能够探测水下潜艇的“磁异探测仪”。该探测仪具有天线愈大效果愈好的特点。“高新6号”的这一天线比P-3C还长,因此,一些专家认为,其侦测能力优于P-3C。

性能数据

  • 最大飞行速度:907千米每小时
  • 最大航程:2,222千米

  P-8(Poseidon“海神”)反潜巡逻机是美国波音公司设计生产的一种海上巡逻机,以波音737-800客机作为开发基础,以取代服役已久逐渐老旧的P-3C“猎户式”(P-3 Orion)。P-8主要用途为海上巡逻、侦察和反潜作战。

  • 名称:P2V/P-2“海王星”
  • 首飞时间:1945年5月17日
  • 服役时间:1947年4月
  • 生产单位:洛克希德公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

P-3“猎户座”是美国洛克希德-马丁公司根据美国海军要求,在“伊列克特拉”型客机基础上设计的一种海上巡逻和反潜机。

  (作者单位:国防大学)

技术数据

  • 乘员:11人
  • 机长:39.47米
  • 翼展:37.64米
  • 机高:12.83米
  • 空重:62,730千克
  • 发动机:CFM56-7B 涡轮扇发动机
  • 最大起飞重量:85,820千克

P2V-3

P-3“猎户座”

  长期以来,我国反潜装备发展缓慢,尤其是能够进行大区域、大面积水域快速巡逻和快速反应的空中反潜装备更加欠缺。“高新6号”的服役,弥补了这一不足。它能够覆盖和控制大面积地区,能在短时间内赶到反潜区域,对可疑海域进行快速有效的反潜搜索。该机的服役,不仅使我国具有与美国等量齐观的反潜能力,而且可使我国反潜技术在相当长时间内领先周边国家,并将我国的反潜监控范围和反潜防线前推上千公里,扩展至第二岛链,使中国海军的控制范围在水下得到极大延伸。这样,就能阻止美、日潜艇针对中国的活动,使中国海军潜艇部队在较为安全的情况下,顺利突破岛链封锁,更方便地走向辽阔的远洋执行作战任务。

研制历程

P-8“波赛顿”反潜巡逻机主要用途为海上巡逻、侦察和反潜作战。

型号演变

  • P2V-1
    第一批产型,机头装12.77毫米机枪6挺,不透明窗。机腹弹舱中可挂950千克鱼雷2条或深水炸弹12颗。
  • P2V-2
    发动机改良,机头整形为半卵形,最大速度增加,机头装6门20毫米机炮,机身上方与尾部各装12.7毫米双联机枪一座。 P2V-1和-2型,是纯粹的海上巡逻和攻击机。
  • P2V-3
    发动机进一步得到加强,并加装了反潜武器,从中改装出11架舰载机试验型P2V-3C,后期的P2V-3在机身下装有搜索雷达,于是成了雷达巡逻预警机P2V-3W。此后其他改型便将机载雷达作为一种标准装备。
  • P2V-4
    1962年开始美军飞机型号按新方式命名,于是P2V-4改称P-2D,由于前三种改型已退役,故未获新的型号命名。装有APS-20雷达,并加装电波源探测仪用来搜寻目标。翼尖加装橄榄形副油箱,最大携油量从12650升增至15920升速度与航程均有提高。
  • P2V-5
    机头机尾均装20毫米机炮,右翼尖油箱的前端装有探照灯。
  • P-2E
    是全面改进设计的标准反潜机也是产量最多的改型(也称P2V-5F),翼下加装2台J34-WE-34型喷气发动机。机头为对海观察用透明舱,机尾用磁探头代替了机炮。乘员9名产量424架。其中有无人驾驶飞机母机DP-2E、电子强化型EP-2E和反潜机SP-2E等改型。
  • P-2F
    反潜兼布雷机,机头延长雷达罩改小,装R3350-36W发动机。 其中包括MP-2F空对地导弹ASM-N-2的发射载机和TP-2F乘员教练机。
  • P-2G
    1955年生产加装J34喷气发动机的P-2F。
  • P-2H(P2V-7) 
    最终量产改型也称P2V-7S从P-2F改良而来,装R3350-32W发动机(3500匹马力)2台及J34-WE-36喷气发动机2台,并对前起落架、翼尖油箱、座舱盖及仪表板作了改装。其中SP-2H是反潜强化型,乘员10人制。
  • LP-2J
    极地用反潜巡逻机,没有螺旋桨只有喷射引擎。
  • P-2J
    日本川崎重工生产的自卫队改型P-2H装有APS-80雷达,机上设备性能较新与P-3B反潜机不相上下,军用服役一直到1994年并有EP-2J电子侦察机改型。

据统计,服役后仅三年,U-2就执行了6000多次侦察任务。飞机从位于波多黎各、澳大利亚、小亚细亚和南美等遥远的基地起飞,在前苏联领土上空完成了20多次飞行。2003年伊拉克战争中,U-2依然提供了所有图片情报的88%。

  反潜机是能够搜索和攻击潜艇的军用飞机或直升机。在各种反潜方式中,水面舰艇和潜艇这样的作战平台缺乏机动优势,自身发动机或螺旋桨产生的噪声会导致声呐探测受干扰,且反潜区域十分有限,因而没有明显反潜优势。航空反潜具有反应时间短、机动能力强、作战效率高、主动性强、安全性好等特点,能够以绝对优势的速度搜索、跟踪和攻击各种潜艇。通常少量反潜飞机短时间内即可对大面积海区进行监视和搜索。因而,反潜机被视为最重要的反潜作战手段。各海军大国无不把发展这种反潜机当成海军力量建设的重头戏。

结构特点

P-8“海神”反潜巡逻机上配置有5个内置与6个外置武器挂载点。

结构特点

直翼; 收放式起落架; 两台被整流罩严密包裹的发动机; 翼尖油箱。

EP-3“白羊座Ⅱ”电子情报侦察机

  “高新6号”服役,中国海军走向远洋的又一标志

研制历程

带着要让这种飞机拥有最大航程和最大续航时间的想法,洛克希德公司的“织女星(Vega)”分公司研制出了“海王星”,它有着高展弦比机翼和两台当时最新的R-3350星形发动机。由于洛克希德公司的注意力集中在其他高优先级项目如P-38和“文图拉(Ventura)”上,直至战争的最后几个月,原型机XP2V-1“海王星"才终于飞上了天空。除了前面提到的特点外,这种飞机还带有大型富勒襟翼(这使它有很好的短场性能)、一个宽敞的武器舱和两个自卫炮塔。

1947年3月,首批838架“海王星”交付美国海军,它们成为1960年西方国家主要的空中预警平台。1962年,“海王星”被更名为P-2,它的生产型有7种子型,是卓越的海上巡逻飞机。改装的OP-2E电子情报机和AP-2H“武装直升机”也在越南战争中为美国空军和美国陆军发挥了巨大作用。美国海军的最后一批SP-2H“海王星”于1978年4月退役。

RC-135“铆钉”电子侦察机,采用波音707机体,主承包商为美国着名电子设备厂商雷声公司。巨大的头部和机身整流罩内装有大量的电子天线,配合机内众多的电子侦察设备,RC-135能够进行对广泛频段无线电信号的识别和监听。RC-135常常在敌国的国界之外不远处飞行,不侵犯敌方领空却又能够接受到敌国从预警雷达到移动电话的各种电磁信号。

  有分析认为,“高新6号”在系统硬件上已经达到P-3C的水平,其反潜能力与日本的P-1反潜机和美国的P-8A反潜机也没有很大的技术代差,但“高新6号”只是解决了我国固定翼反潜巡逻机的有无问题,它在软件方面与先进反潜机相比,仍有一定差距。因此有专家提出,未来我国可以利用国产大飞机C919、运-20等平台发展新一代反潜机,以充分兼顾反潜机的高速性能、低速性能、大航程以及合适的价格。

使用情况

P-2是西方国家第一种专门为海上巡逻设计的特种陆基型飞机,主要作战内容包括反潜攻击,对舰船的空中预警,夜间对海面目标的攻击,鱼雷攻击和布雷等等。原型3号机曾撤去武装,添加了辅助油箱并对机头进行流线形改装,创造了直线飞行距离18085公里的世界记录。后来参加了福克兰群岛战争。

1947年3月,首批838架“海王星”交付美国海军,它们成为1960年西方国家主要的空中预警平台。改装的OP-2E电子情报机和AP-2H“武装直升机”也在越南战争中为美国空军和美国陆军发挥了巨大作用。 曾有部分飞机出口澳大利亚、日本、英国、荷兰、葡萄牙、加拿大、阿根廷、巴西及中国台湾。日本仿制型号称P-2J。

U-2侦察机

  前不久,国产首款反潜固定翼巡逻机开始装备部队的消息被多家媒体曝光。这架长着“长尾巴”的专用大型飞机,就是我国自行研制的“高新6号”新型反潜巡逻机。其标准的浅灰色作战涂装和清晰可见的机徽,表明该机已正式列装海军航空兵部队。

主要用户

  • 图片 5澳大利亚
  • 图片 6巴西
  • 图片 7加拿大
  • 图片 8智利
  • 图片 9法国
  • 图片 10日本
  • 图片 11荷兰
  • 图片 12葡萄牙
  • 图片 13英国

RC-135电子侦察机

  “高新6号”具有四大突出特点

武器装备

  • (1)内置武器:六门固定安装的加农炮,2门安装在炮塔上的加农炮,以及两挺勃朗宁0.5英寸机枪;
    (2)最大载弹量:炸弹舱和翼下挂架一共可携带3629千克(8000磅)炸弹/火箭弹/深水炸弹。

P-8“海神”

  “高新6号”的服役,填补了人民海军装备的最后空白,反映出我国海军提高远海作战能力的决心,是我军广域反潜能力的重大飞跃,也是中国海军走向远洋的又一标志。

技术数据

  • 乘员:7人
  • 机长:23.7米
  • 翼展:30.48米
  • 机高:18.58米
  • 空重:15,833千克
  • 发动机:两台莱特R-3350-26发动机
  • 最大起飞重量:29,075千克

“全球鹰”能在2万米高空穿透云雨等障碍连续监视运动目标,准确识别地面的各种飞机、导弹和车辆的类型,甚至能清晰分辨出汽车轮胎的齿轮。“全球鹰”一天之内可以对约13.7万平方公里的区域进行侦察,经过改装可持续飞行6个月。其翼展35.4米,长13.5米,高4.62米,最大飞行速度644千米/小时,最大起飞重量11622千克。“全球鹰”机载燃料超过7吨,最大航程可达25945千米,自主飞行时间长达41小时,可以完成跨洲际飞行。

  现代海战或海上运输随时可能受到潜艇的打击,反潜作战自然成为各国海军主要作战目标之一。现代潜艇潜深大、噪声水平较低,水下机动性强,能在水下长时间停留。加之海底背景复杂,对潜艇的准确定位和连续追踪十分困难。因此,反潜就成了各国海军最需要解决又最难解决的问题。

U-2侦察机翅膀修长平直,曾被称作“冷战幽灵”。它是洛克希德公司秘密部门“臭鼬工厂”应美国政府要求为特定目的制造的侦察机,看起来就像带动力的滑翔机的原型机于1955年8月秘密完成首飞。U-2在20世纪50、60年代进行了大量飞行。

  当前,美军拥有世界上最强大的核潜艇部队,日本拥有世界最先进的常规潜艇。美日潜艇常年到中国周边海域进行抵近侦察,并在我相关水道设伏,跟踪监视我军潜艇和其他舰艇动向。美日航空反潜体系首屈一指,还在我国周边部署了200多架P-3C反潜机和其他小型反潜机,可对我国周边海域实施持续严密的监视,限制我国海军活动,因此,我们水下安全面临的形势不容乐观。

P-8“海神”是由美国波音公司研制生产的喷气式多任务反潜巡逻机,主要用途为海上巡逻、侦察和反潜作战,2009年首飞,2013年底进入美国海军服役,将逐渐取代P-3C。

  三是察打一体。“高新6号”装有鱼雷、深水炸弹、水雷和空对潜导弹等反潜武器。搭载的乘员超过10名,包括驾驶员、雷达员、声呐员、搜潜员,以及技术分析、声呐吊放、武器操纵等人员。既能探测目标,又能为空对潜导弹提供攻击目标指示。这样,该飞机就成为集侦察、搜索、标定、分析、攻击于一体的反潜体系。

最近几日,美媒报道“中国危险拦截美军飞机”, 引起了海内外舆论的广泛关注。对此,国防部新闻发言人杨宇军表示,美方对中方大规模、高频度的抵近侦察是危及中美海空军事安全、导致意外事件发生的根源。

  近年来,随着我国海上利益不断拓展,海上维权和军事防御形势日益严峻。我国海上巡逻机数量不足,性能落后,为满足在大面积海域进行大规模反潜作战的需要,必须尽快发展和提高我国航空反潜能力,研制我国自己的大型反潜机。新世纪以来,我国基于运-8系列,已经发展了预警机、电子战飞机、远程侦察机等多种高新系列特种飞机,所以,我国又基于运-8高新工程三类载机平台研制出了“高新6号”,用以取代上个世纪末研制的运-8海上巡逻机。新的反潜巡逻机换装了新型涡桨发动机,功率、航程、续航时间等都得到了提高。2012年“高新6号”这一首款大型专用固定翼反潜巡逻机实现了首飞。

20世纪60年代,这种飞机侵入我领空,被我击落多架。

  与国际上同类巡逻机相比,“高新6号”各项性能处于中上水平,与美国的P-3C十分相似。

美空军几年前曾经想放弃全球鹰,继续使用旧式U2间谍机,降低作战成本。然而美国国会坚持要求无人机巡航。所以,美空军在2015财年预算中计划将U2间谍机退役以腾出更多资金进行“全球鹰”保障维护。空军官员表示,目前“全球鹰”作战成本有所降低,已低于U2的作战成本。

  谢成李伟

那么,这些年来,一直在偷窥中国的美军飞机有哪些?

  “高新6号”使我国跻身世界反潜强国行列

20世纪90年代冷战结束后,美国即加强了对中国的侦察。美军舰机对中国的抵近侦察涵盖了黄海、东海和南海。北起大连沿海、南至海南岛等沿海,都是美军舰机经常光顾的地方。其中,美军飞机对中国的抵近侦察一年可达500架次左右,且每次侦察留空时间相当长,超过10个小时,侦察频度前所未有。

  现代大型岸基反潜巡逻机是集多种高新技术于一身的综合反潜装备,其技术复杂、研制难度大、服役周期长。战后,即使是美国也只服役了两代岸基反潜机。所以,大型反潜机一直是军事强国的重要标志之一。目前,世界上的反潜巡逻机主要有美国的P-3C“猎户座”以及用于替代P-3C的P-8A“海神”、法国的ATLZ“大西洋”、英国的HS-801“猎迷”、俄罗斯的图-142和“伊尔”-38、日本的P-1反潜机等。“高新6号”的服役,使我国成为具备制造反潜巡逻机能力的少数国家之一,从而迈入了大型反潜巡逻机世界强国的行列。

RC-135由波音707机体改装而成,长46.6米,翼展44.4米,机高12.95米。装四台普拉特 惠特尼公司的TF33-P-9涡扇发动机,单台推力7280千克,最大航程可达1.2万千米。飞行高度通常在15千米以上,巡航速度860千米/小时,续航时间可超过12小时。借助空中加油巡航时间最长可达20小时。

  四是具有一定的自卫能力。“高新6号”装有先进的自卫预警系统及空对空导弹,能够较好地应对来自空中的威胁。这种自卫能力和P-3C基本相当。

P-8巡航速度为每小时910公里,比P-3C高出320公里;通常飞行高度约1500米,在肉眼观测和识别时将高度降至约300米,每次搜寻大约8至9个小时;机组成员通过先进的雷达系统来辨识目标,并通过一系列机载传感器和机载照相系统来调查相关目标。P-8长度39.47米、翼展37.64米、高度12.83米,通常搭载9人。

全球鹰无人侦察机

美军空中侦察使用的机型有很多,既有海军的P-3C、P-8A反潜巡逻机和EP-3电子侦察机,也有空军的RC-135战略侦察机和“全球鹰”无人侦察机。这些飞机、舰艇,既可进行照相和成像侦察,也可实施视频、电子和光学侦察,甚至能侦听到数百公里的无线电通信,也可搜集信号情报、电子情报和弹道导弹情报。

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