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原标题:珠海航展之中航工业雷石制导炸弹,制导滑翔炸

浏览次数:78 时间:2019-10-01

结构特点

雷石-6在原炸弹弹体上部,加装了一对可向后收拢的弹翼,弹翼全部展开约宽2.5米。在炸弹投放离机后,雷石-6制导滑翔炸弹弹翼套件将会自动展开,炸弹会由于升力面积的增加而获得较好的气动性能,进而大幅度增加投射距离。在原炸弹尾部,加装了X型配置的控制舵面,通过接收卫星导航信号来操纵炸弹向目标准确地滑翔,命中误差小于10米。这种炸弹和美国的JDAM类似,属于旧炸弹改装,节约了成本,提升了效率。从模型上看,该炸弹的典型载机为歼轰-7最新改型。

“雷石6”制导滑翔炸弹,可能以GBU-36,GPS制导.滑翔炸弹在发射后与发射装置脱离、能自动滑翔和依靠弹载设备寻找目标。

  雷石-6的尾部安装了一组制导尾翼,内含卫星导航(Global Positioning System,GPS)接收器及飞行控制系统。但《简氏》报导指出,雷石-6并未设计雷射或光学导引装置,因此其性能取决于中国是否掌握了精确的卫星导航能力。外界认为,初期雷石-6可能使用俄罗斯的GLONASS卫星导航系统提供定位信号,数年后中国第二代北斗卫星部署完成,将增加其战略机动性。

  其中绿色弹体的为雷石-6为500公斤级别炸弹。该弹是在传统500公斤级航空炸弹基础上改进而成,在原炸弹弹体上部加装了一对可向后收拢的弹翼。在炸弹投放离机后,雷石-6制导滑翔炸弹弹翼套件将会自动展开,炸弹会由于升力面积的增加而获得较好的气动性能,进而大幅度增加投射距离。在原炸弹尾部,加装了X型配置的控制舵面,通过接收卫星导航信号来操纵炸弹向目标准确地滑翔。

  相关专题:第七届中国珠海航展

“雷石”6(LS-6)制导滑翔炸弹中国图片 1

图片 2 资料图:雷石制导炸弹

  展出的黑色弹体的雷石-6为250公斤级别制导炸弹,该弹是在空军现有的老式航弹改装而来,是为军方升级库存弹药而推出的一种改装方案。造价便宜。只需要在原弹体上加装雷石6弹翼组件就行了。(摄影:门广阔 安京 新浪独家图片,未经许可不得转载。)

  该弹是在传统500公斤级航空炸弹基础上改进而成,在原炸弹弹体上部加装了一对可向后收拢的弹翼。在炸弹投放离机后,雷石-6制导滑翔炸弹弹翼套件将会自动展开,炸弹会由于升力面积的增加而获得较好的气动性能,进而大幅度增加投射距离。

结构特点研制历程

  雷石-6在原炸弹弹体上部,加装了一对可向后收拢的弹翼,弹翼全部展开约宽2.5米。在炸弹投放离机后,雷石-6制导滑翔炸弹弹翼套件将会自动展开,炸弹会由于升力面积的增加而获得较好的气动性能,进而大幅度增加投射距离,据称在相当的高度投放,可滑翔达65千米。在原炸弹尾部,加装了X型配置的控制舵面,通过接收卫星导航信号来操纵炸弹向目标准确地滑翔,命中误差小于10米。这种炸弹和美国的JDAM类似,属于旧炸弹改装,节约了成本,提升了效率。从模型上看,该炸弹的典型载机为歼轰-7最新改型。

  本届珠海航展展出了国产雷石-6型制导滑翔炸弹,参展的雷石-6分为500公斤级和250公斤级两个级别。

图片 3

  雷石-6是由500公斤级的航空炸弹改良而来,它加装了一组可自动弹开的滑翔翼套件,使发射后的炸弹产生极佳的空气动力,从1枚普通的航空炸弹变成速度超过0.7倍音速的滑翔炸弹,射程也因此大幅增加到65公里。

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研制历程

“雷石6”制导滑翔炸弹初次展出时,仅有纯粹依赖惯性导航系统与GPS制导设备的基本型号。

随后在2010年航展上,出现了该炸弹家族的红外末制导型号和激光半主动末制导型号。在2011年阿布达比防务展上,该炸弹的相应红外末制导型号公开展出,阿联酋军方高层人员在现场听取了中方对该系列炸弹的介绍。

  雷石-6滑翔制导炸弹由500公斤级的航空炸弹改良而来,它加装了一组可自动弹开的滑翔翼套件,搭配第二代北斗卫星导航系统,使发射后的炸弹产生极佳的空气动力,从1枚普通的航空炸弹变成速度超过0.7倍音速的滑翔炸弹,能从65公里外攻击10公尺范围内的目标。

  雷石-6是由500公斤级的航空炸弹改良而来,它加装了一组可自动弹开的滑翔翼套件,使发射后的炸弹产生极佳的空气动力,从1枚普通的航空炸弹变成速度超过0.7倍音速的滑翔炸弹,射程也因此大幅增加到65公里。

 

  • 名称:“雷石”6(LS-6)制导滑翔炸弹

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