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原标题:美国F系列战斗机的所有资料,15重型超音速战斗

浏览次数:74 时间:2019-09-02

  出品:科普中国

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继苏-35之后,中国空军或再引进一款飞机,不是俄乌两国

  策划:肖春芳

  • 名称:F-16“战隼”
  • 首飞时间:1974年1月20日
  • 服役时间:1979年1月
  • 研发单位:通用动力公司
  • 生产单位:洛克希德马丁公司
  • 气动布局:三角面
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:F-100“超佩刀” 战斗轰炸机
  • 首飞时间:1953年5月25日
  • 服役时间:1954年9月27日
  • 退役时间:1988年
  • 生产单位:美国原北美航空公司(已并入罗克韦尔国际飞机公司)
  • 气动布局:三角面
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

说起训练新人飞行员的教练机,我们首先想到的或许是前不久首飞的L-15B“猎鹰”高级教练机,以及海内外名声响亮的初教-6。

  制作:中新起乐军情观察室

F-16C的30/40批次

F-100D

作为我国首款自行研发制造的教练机“初教-6”,最早于1958年7月27日首飞,1962年1月定型并生产交付部队。这款机型虽已经生产了半个多世纪,属于史前级别的飞机,但如今仍广泛活跃于我国空军训练航校,总产量已超过3000架。

  监制:光明网科普事业部

武器装备

  • (1)机身安装一门M61A1“火神(Vulcan)”30毫米加农炮;
    (2)六个翼下挂架;
    (3)一个机身挂架和两个翼尖挂架一共可携带5435千克(12000磅)炸弹/火箭弹/导弹。

武器装备

  • (1)机头安装四门M-39E 20毫米加农炮;
    (2)六个翼下挂架最大可携带3402千克(7500磅)炸弹/火箭弹/导弹。

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  F-15是美国麦克唐纳-道格拉斯公司研制的双发重型超音速制空战斗机,主要用于夺取战区制空权,同时兼具对地攻击能力,是美国空军的主力战机。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:15.03米
  • 翼展:9.45米
  • 机高:5.01米
  • 空重:8,665千克
  • 发动机:通用电气F110-GE-100发动机
  • 最大起飞重量:19,190千克

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:15.09米
  • 翼展:11.81米
  • 机高:4.96米
  • 空重:9,525千克
  • 发动机:一台普-惠J57-PW-39发动机
  • 最大起飞重量:15,800千克

L-15B“猎鹰”高级教练机

  1965年美空军开始考虑研制,用于取代F-4飞机,1968年9月开始正式招标,1969年12月选定麦道公司作为主承包商,并签定了20架原型机的合同。F-15的首架原型机于1972年7月开始试飞,1974年9月首架生产型飞机首飞,1974年11月开始交付部队。

性能数据

  • 最大飞行速度:2,125千米每小时
  • 最大航程:3,890千米

  F-16战隼(F-16 Fighting Falcon)是美国制造的现代化多功能喷气战斗机。原先设计为一款轻型战斗机,辅助美国空军主流派心目中的主力战机F-15,形成高低配置,后来演化为成功的多功能飞机。在战机世代上为第四代战机(美国旧标准为第三代战机)。

性能数据

  • 最大飞行速度:1,390千米每小时
  • 最大航程:2,415千米

  F-100“超佩刀”是美国原北美航空公司(已并入罗克韦尔国际飞机公司)研制的世界上第一种实用化的具有超音速平飞能力的喷气式战斗机,也是首种广泛利用钛合金制造的战机,主要作为战斗轰炸机使用。1953年9月开始装备部队。主要型别有:A、C、D、F等。各型共生产2350多架,1959年全部停产。F-100最初是作为接替F-86的高性能超音速战机而设计的,曾在越南战争中执行战斗轰炸任务,是美国空军(USAF)在越战中使用的主要机型之一。 使用者除美国外,F-100亦服役于法国 、土耳其、丹麦以及中国台湾地区。

早前几年,有消息就表示我国空军有意换L-15B“猎鹰”高级教练机装下一代初级教练机,以取代各项性能都已落后的初级-6。而洪都飞机公司当时也自筹3000万资金与俄罗斯雅克设计局展开合作,共研一款初级教练机。

  F-15主要的设计主要是突出空战格斗能力,具有推重比大、翼载小、机动性好等特点,为典型的第三代战斗机,该机装备有良好的机载电子设备,特别适用于近距格斗和超视距导弹攻击,是目前世界上第一流的制空战斗机。该机的主要型别有:A型,第一种生产型单座战斗机;B型,由A型改型的双座教练机;C型,增加了载油量的A型改型;D型,由C型改型的双座教练机;E型,双重任务战斗机;S/MTD型短距起落先进技术验证机等。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

此款初级教练机被称为“初教-7”,于2010年就已实现首飞,但直到如今却已销声匿迹;而俄罗斯的雅克-152K于2016年进行首飞,今年就已开始装备部队。再加之,2015年中国空军已启动为初教-6延寿工作,以便让后者“超期服役”。这似乎印证了网上关于初教-7“被否”的消息。

  F-15服役至今近40年,总生产数量1,200余架,各种改型数十种,外销六个国家。参加大小战争100余场,击落敌机100余架,没有一架在战场上被击落的记录。海湾战争期间,有120架F-15C 参与作战,承担制空和护航任务,击落多架伊拉克的飞机。F-15目前仍是美国空军的主力空优战斗机,并且还要继续服役下去。

结构特点

F-16“战隼”具有安装在中部的后掠翼;气泡式座舱;前三点式起落架;进气口在下巴处;腹部整流片。

结构特点

低安装的后掠翼; 前三点式起落架; 发动机进气口位于机头; 后掠尾翼; 战斗机类型的气泡状座舱罩; 低安装的水平尾翼。

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研制历程

F-16是通用动力公司于20世纪70年代为美国空军的“轻型战斗机计划”研发的,制造商命名是401型,YF-16要与另外四家制造商的设计竞争。1974年1月20日,原型机进行了首飞,在持续了将近一年的飞行测试中,它打败了竞争机型诺斯罗普公司的YF-17(F/A-18的先驱)。这种机型被美国空军的空战战斗机计划选中,第一批8架发展型机F-16A于1976年12月进行了处女航。生产型F-16喷气式飞机(将要为美国空军生产2795架s型)于1979年1月开始进入第388战术战斗机联队(Tactical Fighter Wing),很快,F-16就被分配到美国、欧洲和亚洲的其他战斗机联队中。

除了单座的喷气式飞机外,美国空军还购买了204架双座的F-16B,它有着全任务航空电子设备和武器,但是载油量减小了17%。1980年,美国空军发布了“多阶段改进计划”,旨在通过附加用螺栓固定的瞄准吊舱来提高F-16的多功能全天候攻击能力。F-16还被赋予使用超视距导弹的能力。新型机被命名为F-16C/D,生产型于1984.年年底开始进入美国空军。新“战隼”(或“毒蛇(Viper),它的非官方绰号”)用AN/APG-68雷达取代了AN/APG一66,改进了自我保护干扰器,可使用的军火范围也更广了。其后的变种机型为了执行反SAM(萨姆防空导弹)“野鼬(Wild WeaSel)”任务配备了更大功率的发动机和HARA导弹(高速反辐射导弹)。美国海军也于1985年~1986年接收了26架剥离出来的F/TF-16N作为假想敌教练机。随着新的F-16C进入美国空军服役,老的F-16A被移交给国民空中卫队和预备役,其中272架在20世纪80年代末被升级为防空战斗机(Air Defense Fighter),布署了AIM-7“麻雀(sparrow)”导弹以保护美国。1991年,美国空军的F-16在“沙漠风暴行动”中初尝战斗经验,在过去的15年中(本书写作于2006年--译者注),它们已经历了太多战斗。第2231架也是最后一架为美国空军生产的F-16于2005年交付。

研制历程

T-28是为了回应美国陆军航空部队为T-6“德克萨斯人Texan)”寻找替代机的招标而设计的。

1951 年11 月 20 日,北美开始了“佩刀45” 生产型研制工作,公司型号 NA-192。1951年12月7日,美国空军正式将佩刀45的型号定为F-100成为首架型号过百的美国战斗机。两架原型机的型号为YF-100,公司型号NA-180,生产型为F-100A。

F-100A(公司型号 NA-192)是超配刀的第一个生产型号。首架 F-100A(生产序号:52-5756)在1953年9月25日出厂,并在 10 月29 日首飞,试飞员仍是乔治·韦尔奇。而这一切仅仅发生在第二架 YF-100A 原型机首飞后两星期,超级配刀项目以惊人的速度进展。

1953 年11月底,首批三架 F-100A 开始交付乔治空军基地,装备战术空军司令部第479 昼间战斗机大队第436 昼间战斗机中队。由此便开始了它31年的服役生涯。

初教-6

使用情况

F-16是美国通用动力公司为美空军研制的单发单座轻型战斗机,设计的初衷是用于空中格斗主要,后来经过不断的升级改造成为也可用于近距空中支援、地面攻击、侦察等多种用途的战机,还于1982年被美国雷鸟飞行表演队选为表演用机,至今仍在使用。

使用情况

自YF-100A成功首飞之后,美国空军又将其用于创造世界飞行速度纪录。当时的速度纪录由海军的XF4D-1“天光”保持着。YF-100A首次冲击飞行速度纪录的尝试在传统的3公里航段上进行,尽管确实超过了XF4D-1的速度纪录,但超出幅度不到1%,按规定不予承认。1953年10月29日皮特·埃文斯特上校驾驶第一架YF-100A再次发起冲击,于15公里航段上创造了755.149英里/时的纪录,成功地将第一的宝座从海军手里夺了回来。

1954年9月,首批F-100A交付479昼间战斗机联队。但紧接着该联队就在高速横滚机动时连续发生多起严重事故。为解决问题,北美公司指派F-100首席试飞员乔治·威尔士进行专门试飞。

越南战争是F-100参加过的最大规模的战争。该机被赋予两个基本任务:战斗空中巡逻,以阻止米格机对己方攻击机的突袭;对地攻击。此外,该机有时还担负前方空中管制任务。从1964年至1971年,F-100机群战斗出动超过30万次。

除美国外还有法国、土耳其、丹麦、我国台湾地区使用F-100系列战机。

而近日,据中国媒体报道称,中国空军似乎对奥地利钻石飞机工业公司的Dart-450轻型螺旋桨飞机有兴趣。

型号演变

  • YF-16原型机
    共生产2架 。第一架于1973年12月出厂,1974年2月首次试飞。
  • F-16A
    第一种生产型,1976年12月首次试飞。
  • F-16B
    由F-16A发展的双座战斗/教练机。
  • F-16C
    单座轻型战斗机,F-16A的改进型。1982年12月首飞,1984年7交付美国空军。
  • F-16D
    由F-16C发展的双座战斗/教练机。1984年9月第一架F-16D交付美空军。
  • NF-16D
    变稳定性飞行模拟试验机,1988年12月订购,由一架F-16D block30改装而成。
  • F-16N
    美国海军选定的超音速假想敌机,用于空战训练,由F-16C改装而成,只对机载设备作了改动。美国海军共订购26架,1987年开始交付,1988年交付完毕。
  • F-16R
    F-16的侦察型。用以取代正在美国空军服役的RF-4C。
  • F-16XL
    超音速巡航战斗机。是通用动力公司向美空军提出的F-16改型,作为90年代的多用途战斗机。1989年3月,一架F-16XL被美国NASA用做超音速减阻验证机。
  • F-16/J79
    中等性能出口战斗机。原准备专供出口,后因一直无人订货,故于1981年停止发展。

型号演变

  • YF-100A
    原型机,仅生产2架。第一架YF-100A于1953年4月24日出厂。该机装备一台普拉特·惠特尼公司研制的大推力(以当时的水平而言)XJ57-P-7二级涡轮结构、轴流式涡喷发动机。1953年5月25日,该机在爱德华兹空军基地首次试飞,并成功突破音障。
  • F-100A
    F-100A的公司型号是NA-192是“超配刀”的第一个生产型号。在 美国空军的蓝图中,F-100A 被设定为昼间空优战斗机,并被描绘成 F-86A/E/F 佩刀的理想继任者。
  • RF-100A
    照相侦察机。1954 年9 月,6 架接近完工的 F-100A 被从生产线上抽出用于改装无武装的照相侦察机,型号为RF-100A,这6 架飞机的序列号分别是 53-1545~1548,55-1551,55-1554。RF-100A 可以携载 4 个副油箱而不是 F-100A 的两个,因为典型的任务剖面需要 RF-100A 进行长时间高速加力飞行,而且不会有空中加油。因为突起的鼓包,RF-100A 获得了 “漂亮小鸟”(Slick Chick)的绰号。
  • F-100B
    全天候战斗轰炸型。
  • F-100C
    F-100C战斗轰炸机是“超配刀”家族中首个真正具备作战能力的型号。其历史可以追溯到 YF-100A 首飞之前的 1952 年 10 月,美国空军要求北美为“超配刀”研发机翼油箱,1953 年 7 月,USAF 又要求新的“湿”机翼必须有足够的强度以挂载外部载荷。新型机翼最后应用在了 F-100C 的设计中F-100C 生产总数为 476 架,最后一架于 1956 年 7 月交付。
  • JF-100C
    NASA研究试验机。仅1架(生产序列号:53-1709)。
  • TF-100C
    双座教练机原型机,由F-100C改装而来,仅1架(生产序列号:54-1966)。1956年8月,TF-100C首次试飞。该机在试飞中表现良好,F-100F双座教练型由此问世。但这架唯一的TF-100C最终于1957年4月9日坠毁。
  • F-100D
    具备核攻击能力的战斗轰炸型。1956年1月24日,F-100D原型机(生产序号:54-2121)首次试飞。至停产时为止,该型机共生产1274架,占F-100总产量的50%,是F-100最重要的一个改型。
  • QF-100D
    无人驾驶靶机。由退役的F-100D改装而来,拆除全部军械系统,用于对空武器测试。共改装218架。
  • F-100J
    串列双座教练型,F-100最后一种生产型。该机于1957年3月7日首次试飞。至1959年停产,共生产339架。 虽然是教练机,但F-100F仍然保留了对空作战能力和对地攻击能力,但载弹量有所减少,航炮也减为2门。后来部分F-100F经改装,专用于攻击面对空导弹阵地和具有雷达火控系统的高炮阵地,这批飞机被称作“野鼬鼠I”。
  • QF-100F
    金沙城中心,无人驾驶靶机。由F-100F改装的无人驾驶靶机。当最后一架 F-100F双座机交付后,“超配刀”的生产历史也随之结束,超配刀的生产总数最后达到 2294 架,其中哥伦布工厂生产359 架。

该机是由奥地利钻石飞机工业研发的一款军民两用轻型螺旋桨飞机,采用乌克兰伊夫琴科-进步设计局研发的新型航空发动机,最大起飞重量2300千克,最大飞行速度463千米/小时,可搭载两人,续航8小时。可以说,Dart-450飞机十分适合作为一款初级教练机使用。

主要用户

  • 金沙城中心 8以色列
  • 金沙城中心 9埃及
  • 金沙城中心 10土耳其
  • 金沙城中心 11韩国
  • 金沙城中心 12希腊
  • 金沙城中心 13荷兰
  • 金沙城中心 14阿联酋
  • 金沙城中心 15丹麦
  • 金沙城中心 16挪威
  • 金沙城中心 17比利时
  • 金沙城中心 18新加坡
  • 金沙城中心 19泰国
  • 金沙城中心 20波兰
  • 金沙城中心 21智利
  • 金沙城中心 22葡萄牙
  • 金沙城中心 23约旦
  • 金沙城中心 24巴基斯坦
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  • 金沙城中心 28印度尼西亚
  • 金沙城中心 29阿曼

主要用户

  • 金沙城中心 30法国
  • 金沙城中心 31土耳其
  • 金沙城中心 32丹麦
  • 金沙城中心 33荷兰
  • 金沙城中心 34德国
  • 金沙城中心 35英国

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Dart-450轻型螺旋桨飞机

而且我国电子科技旗下的芜湖钻石飞机制造公司与奥地利钻石飞机工业间有着紧密的合作关系,DART-450飞机已被确定是两者未来规划中的重点合作项目。其次,今年9月份,芜湖钻石飞机制造就对外展示了一款带有“八一”军徽的双座活塞式军用教练机模型,从外形上看与Dart-450一模一样。

所以综合起来,中国空军对于Dart-450轻型螺旋桨飞机有兴趣的消息也并不是空穴来风。未来,如果DART-450飞机真的被选中,那么其将是近几年继苏-35战机之后,又一款被引进的国外飞机!

美国F系列战斗机的所有资料

说明一下美国战斗机中编号的F并不是系列,而是战斗机的英文Fighter的开头字母.所以现代美国的战斗机不论是那个公司研制的定型装备部队后都是以F打头的不像俄罗斯的苏霍伊公司的用苏系列,米格公司的用米格. 美国从二战胜利后的所用装备部队喷气战斗机都用F打头从F86,F4,F14F15F16到现在的F22,F35. 从网上找了找就这些了 F-1"FURY"(狂怒 US Navy FJ) 北美公司研制的单座舰载战斗机,外形与F-86“佩刀”很相似.可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹,内置4门20mm机炮.FJ-2/FJ-3/FJ-4统一编号为F-1,FJ-1并不在内(可能是FJ-2开始是FJ-1的重大改型,由平直翼改为后掠翼).F-22是美国空军(USAF)用于在21世纪替代F-15c战斗机的.1986年美国空军选择了两种原型机进行测试:洛克希德/波音的YF-22A和Northrop的YF-23A.YF-22A方案于1991年在竞争中获胜,并制造了十一架的试飞机型.F-22有出色的机动性能,并加装了三维数码头盔飞行控制器和二维矢量推进喷气管.F-22的引擎可以进行超音速巡航而不必打开加力燃烧室.F-22的三角形机身布局使之具有一定的隐身性能.发动机进气口两侧和机腹的武器舱可以携带空空和空地导弹.美国空军计划定购442架,交货计划将从2000年始到2011年止.而双座教练/战斗机F-22B的采购计划已被取消.YF-23"Black Widow II"(黑寡妇II) YF-23是为被F-22所击败的ATF计划的设计.与F-22相比,其比较重视隐身性能以及超音速巡航性能的设计. 美国战斗机F 1——YF 23 F-2"BANSHEE"(女妖 US Navy F2H) 麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机,由FH-1“鬼怪”改进而成.“女妖”这个绰号的来源很有意思:F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声.机鼻装备了雷达,还有自动驾驶仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备.F-2是韩战的主力舰载轰炸机. F-3"DEMON"(魔鬼 US Navy F3H) 麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机,也是第一种只带导弹不用机炮的战机.单发、近音速全天侯战斗机,共生产了522架. F-4"PHANTOM II"(鬼怪II) 麦克唐纳与道格拉斯公司合并后研制的双发双座重型战斗机,是一个庞大的“鬼怪”家族,也是第一种海空军的通用战斗机.派生型繁杂.F-4共生产了5000架,至今仍有800架在埃及、德国、希腊、 以色列、日本、韩国、西班牙、土耳其服役. F-5A/B"Freedom Fighter" F-5E/F"Tiger II" 诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机,主要供外削,这从F-5A“自由战士”这个绰号就可以看出.F-5E/F有小部分在美空军服役,主要用途是假想敌. F-6"SKYRAY"(天光 US Navy F4D) 道格拉斯公司研制的三角翼战斗机.装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹以截击敌机. YF-7A"Sea Dart"(海标枪 US Navy YF2Y-1) 康维尔公司研制的水上喷气式战斗机.这是一种非常奇特的战斗机,总共制造了5架,2号机试飞中坠毁. F-8"CRUSADER"(十字军战士 US Navy F8U) LTV公司研制的单座单发舰载战斗机.其创新之处是整个机翼可以上仰7度以增大起飞和着陆时的升力,改善起降性能.由于其低空性能出色,在F-8基础上发展了A-7攻击机. F-9"PANTHER"(黑豹 US Navy F4U) 格鲁门公司研制的早期夜间战斗机,单发单座.常见涂装是深蓝色,倒于“黑豹”这个绰号很贴切. F-10"SKYKNIGHT"(空中骑士 US Navy F3D) 道格拉斯公司研制的舰载夜间战斗机.双发并列双座. F-11"TIGER"(虎 US Navy F11F) 格鲁门公司研制的单发单座轻型空优战斗机,F-11是格鲁门公司在F-14之前研制的一种以猫科动物命名的战斗机.可携带4枚响尾蛇导弹和4门20mm机炮. YF-12 洛克希德SR-71的战斗型,3马赫的截击机,用于对付苏联的超音速轰炸机.但从未投入使用. F-13 Never Assigned 未分配 F-14"TOMCAT"(雄猫) 相信许多人是从美国影片《TOPGUN》(壮志凌云)里认识格鲁门的F-14——又一种以猫科动物命名的战机.这是美国海军现役的双发双座双垂尾重型可变后掠翼战斗机,杀手锏是AIM-54“不死鸟”空空导弹,射程可达100英里. 顺便说一下:《TOPGUN》的影响至今随处可见,光菜鸟论坛就有Topgunchen Maverick Iceman Tomcat等菜鸟.^-^ F-15"Eagle"(鹰) 麦道F-15作为代替F-4鬼怪的新一代空优战斗机是一种极为优秀的多用途战斗机.F-15有很大的机翼面积和高推重比,因此具有很强的爬升能力.最先服役的两个型号为F-15A单座和F-15B串列双座.1979年六月后续的F-15C单座和F-15D双座改进了引擎,增加了边引导边跟踪的空战能力和载荷,增设了地形绘制系统.1984年开始了全面改进F-15的计划.1986年12月11日,第一架F-15E试飞,1988年正式交付空军使用.虽然F-15E是作为对地攻击使用的,但它仍然是出色的战斗机,当其作为空优战斗机使用时可以加载八枚空空导弹. F-16"Fighting Falcon"(战隼) 通用动力F-16轻型战斗机.详细资料请见:F-16版本大全PARTI(F-16A/B) PARTII(F-16C/D) PARTIII(F-16C/D) PARTIV(F-16C/D) PARTV(A-16...

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