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原标题:机上搭载66人近半数为埃及人,IS曾发警告

浏览次数:53 时间:2019-11-22

(原标题:专家称埃航客机或被安放定时炸弹 事发前IS曾发警告)

(原标题:埃航失联客机残骸和遇难者遗体被发现 或为恐袭)

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5月23日电 据外媒报道,埃航A320型客机坠毁前曾探测到机舱有烟,并发出两次警报。对此,有专家日前说,这两次信号相隔三分钟,如果是爆炸,间隔未免太长;而如果是普通失火,间隔又太短。

图片 2客机失事前,IS曾发布视频向法国发出直接威胁。(图片来源:澳大利亚媒体)

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埃及航空公司客机遭遇“恐怖袭击”?19日凌晨,一架从法国巴黎飞往埃及开罗的埃航客机进入埃及领空后,突然从万米高空“消失”。截至当天晚些时候,埃及、法国和希腊等均宣布飞机失事,并展开搜救工作,美军也参与救援。希腊方面在搜救海域发现两大块塑料漂浮物,是否为出事飞机上物品尚未得到证实。至于事故原因,媒体众说纷纭,此前有观点认为机械事故导致空难,但埃及民航部长谢里夫·法特希倾向于“恐怖袭击的可能性大于技术故障”,俄罗斯安全局局长亚历山大·博尔特尼科夫19日也认为,埃航客机空难很可能与恐怖袭击有关。澳大利亚一位教授推测,飞机可能是遭遇炸弹袭击后坠毁。

专家指出,出事的埃及航空公司客机发出机上冒烟的警报,可能意味着此起空难原因不是炸弹爆炸,这与两年前马航客机在乌克兰遭炮火击落、连警报都来不及发出的情形大不相同。

中国日报网5月20日电(信莲)综合外国媒体报道,5月19日凌晨从巴黎飞往开罗的埃及航空公司MS804航班坠毁失事。虽然飞机坠毁原因尚不清楚,但有专家认为MS804航班曾在空中突然转向然后俯冲坠入地中海,这与1988年洛克比空难发生时的情况类似,很有可能是恐怖分子在机上安放了定时炸弹所致。

经过19日的信息混乱,埃及军方20日确认,在埃及北部沿海城市亚历山大北部发现失联客机MS804的残骸、遇难者遗体和个人物品。但飞机的黑匣子还没有找到。关于飞机失事的原因,各方莫衷一是。法国外长艾罗20日称,“完全没有证据”显示究竟是什么原因导致MS804在地中海坠毁,“没有一个可能性比另一个有说服力”。但很多媒体的分析暗示:恐怖袭击的可能性更大。

美联社19日报道说,埃航MS804航班当地时间18日晚从巴黎戴高乐机场起飞,经过3个多小时的航程后,19日凌晨2时45分左右从雷达上“神秘失踪”。埃及航空公司称,当时MS804已经进入埃及领空,“失踪”位置大约是在埃及港口城市亚历山大以北280公里处。MS804是一架空中客车A320型客机,机上共搭载66人,其中56名乘客、10名机组成员,近半数为埃及人,另有15名法国乘客、两名伊拉克人,其他乘客分别来自英国、苏丹、乍得、葡萄牙、阿尔及利亚、加拿大、比利时、科威特和沙特阿拉伯。

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机上有定时炸弹?

MS804客机18日晚在从法国巴黎飞往埃及开罗的途中失联。埃及军方发言人20日上午称,当天凌晨1时,在埃及北部沿海城市亚历山大北部290公里处发现MS804客机的残骸,据此确认该客机已经失事。军方表示,同时发现的还有乘客遗体及行李箱等个人物品。《环球时报》记者20日登录埃及航空公司官网时发现,该网站已经将原来蓝色和金色外观变成黑白色调,刊登大幅信息对因客机失事受影响的人表达哀悼。

19日,埃及一名没有透露姓名的航空部门官员称,MS804没有降落在附近任何机场,基本可以推断该航班已坠毁。法新社说,希腊航空部门当天提供了更详细的说法:该航班坠落在希腊东南部喀帕苏斯岛附近的海面上,距离该岛屿约240公里。这种说法出自一名商船船长,后者表示曾看到“天上有火光”。希腊当局正在确认这种说法的真实性。希腊一名官员说,同埃航MS804航班飞行员最后一次联系发生在客机“消失”前10分钟,当时航班没有发出任何求救信号。

埃航由巴黎飞往开罗的MS804航班于开罗时间19日凌晨2时45分(新加坡时间8时45分)在地中海海域从雷达上消失,机上共有56名乘客、三名安全人员和七名机组人员。埃及、法国与希腊搜救人员随后前往相关海域进行搜救。

专家们担忧,一个“洛克比空难式的定时炸弹”是杀死埃航MS804航班上66名乘客和机组人员的真凶。

从19日晚到20日,是否发现残骸的消息一再反复。19日晚,埃及航空公司宣布,埃及外交部已证实在希腊卡尔帕索斯岛周边海域找到航MS804的残骸。之后,埃航新闻中心又否认这一说法,称信息系翻译错误,舆论愕然。据埃及官方媒体《金字塔报》20日称,除埃及军方外,法国、英国、意大利等国都参与到行动中。埃及民航局29日还宣布,制造MS804航班空客A320机型的专家也抵达埃及,参与事故调查。

导致这起事故的具体原因尚无官方说法。埃及总理伊斯梅尔在开罗机场接受采访时表示,有关MS804的种种疑问仍需进一步调查,“说什么都为时过早”。他说,目前无法排除任何可能性,其中包括恐怖袭击。然而,法国航空事故调查处前负责人让-保罗·特罗迪克认为,此事“几乎可以确定”是不法之徒“发动了袭击”。希腊国防部长卡门诺斯的说法似乎证实了这种推论:相关飞行数据显示,MS804在消失前曾出现大幅度飞行异常——它分别向左、右各做出一次急转,飞行高度骤降6700多米。

法国航空事故调查局5月21日证实,这架A320型客机坠毁前曾探测到机舱有烟。据报道,该客机曾发出两次警报。第一个是在当地时间2时26分发出的,指机上可能失火;接下来的警讯则指客机上的电子设备可能发生故障。

根据美国媒体的报道,美国官员已经在这架失事的空客320客机上找到了爆炸物的残留痕迹。希腊国防部一名消息人士透露,在客机于当地时间19日中午12时30分坠入地中海之前,途径坠机海域的一艘商船的船长看见“空中有一个巨大的火球”。

由于埃及与法国均是“伊斯兰国”(IS)等恐怖组织袭击的重要目标,加之事件发生在地中海的敏感区域,埃航客机失事成为法国、欧洲与中东地区舆论关注的最大热点。埃及民航部长法特希19日称“恐怖袭击”是导致MS804失事最有可能的导因,但能支撑这一说法的证据还没有出现。法国外长艾罗20日接受法国电视台采访时说:“我们正在探讨所有的可能性,但没有一个比另一个有说服力,因为我们完全没有关于坠毁的任何证据。”美国联邦调查局局长科米19日表示,没有证据证明客机是被击落的,美国情报官员也称,根据卫星图片,MS804在飞行途中并没有发生爆炸。19日,一个真实性有待确认的视频画面在网上流传:有希腊民众发视频称拍到了一架客机着火。

目前,埃及方面已调遣军机和军舰前往失事地点,对MS804航班进行搜寻。希腊方面也派出两架飞机参与搜救。由于此事涉及多名法国乘客,法国总统奥朗德19日在爱丽舍宫召开紧急会议。之后,法国外长埃罗表示,法国愿意为埃及提供援手。19日晚些时候,奥朗德对外称,MS804航班确实发生空难事故。俄罗斯卫星新闻网称,俄总统普京当天分别向埃及总统塞西和法国总统奥朗德发出慰问信,对遇难者表示哀悼。美国总统奥巴马也听取反恐顾问关于埃航事故的报告。

美国专家考斯说,这两次讯号相隔三分钟,如果是爆炸,间隔未免太长;而如果是普通失火,间隔又太短。

“这真的很让人感到费解,”菲尔 贾尔斯曾是英国空难事故调查局的一名调查员,“但在此早期阶段,看上去似乎是有人稍早时候在另一个机场对飞机做了手脚,在飞机上放了一个装置,在某种程度上跟洛克比空难的情况类似。”

法国媒体和专业人员在航班失事后作出了一系列分析,有的显然将恐怖袭击的可能性放在重要位置。法兰西电视二台认为,一架民用航班在良好气候条件下、机组人员没有发出任何报警、呼救信息的情况下发生空难,只有3个可能:一是飞机内发生爆炸,突然毁坏了重要飞行设施,使驾驶员无法控制飞机导致失事;二是恐怖分子控制了飞机;三是飞机重要部位、设施或部件发生事故,导致驾驶员失去对飞机的控制。但仔细考虑,最后一种可能性相对小,而第一种可能性较大。

美联社说,空客A320型客机为多国航空公司广泛使用的机型,适合中短途航程。近年来,多起遭遇空难事故的客机均为A320,比如2015年3月在法国阿尔卑斯省失事的“德国之翼”9525航班,该事故造成150人不幸身亡。

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1988年12月22日,泛美航空公司PA103航班在英国边境小镇洛克比上空爆炸解体,造成270人死亡,后证实事故原因是恐怖分子提前在机上安装了定时炸弹。

20日,法国戴高乐机场开始严密的警方调查,对所有涉及MS804航班的乘客和所有曾接近航班的人员、包括地勤人员进行全面调查。有专家称,不排除在行李箱等处混入爆炸物的可能性。不过CNN20日认为,法国曾遭受恐怖袭击,机场安检严格,从戴高乐机场携带爆炸物登上MS804航班的可能性很低。法新社20日担心“悲剧重现”:2015年10月,一架俄罗斯客机从埃及起飞后不久坠毁,机上224人全部遇难。IS宣称在机上安装了爆炸装置。

英国《独立报》说,埃及航空公司历史上曾遭遇多起严重空难事故和劫机事件。其中,造成伤亡最严重的一起空难事故发生在1999年:埃航990航班在美国马萨诸塞州东南沿海的楠塔基特岛附近坠毁,机上217人全部遇难。对于飞机失事的原因,美国和埃及至今仍各执一词,前者认为是副驾驶员有意为之,埃及官方则坚称坠机系机械故障所致。今年3月,埃航MS181航班遭一名男子劫持后降落在塞浦路斯,所幸未造成任何伤亡。后经证实,劫机者“精神不正常”。

考斯是A320型飞机的前机师,也是华盛顿顾问公司安全运作系统的总裁。他说:“我们的问题比答案还要多。”

坠机事故疑点重重

“埃航空难将重创埃及经济”,法新社20日以此为题分析称,埃及经济极为倚重的旅游业已经因为一系列恐怖袭击和政局混乱遭到重创,而MS804空难是近一年内涉及埃及的第三次航空事故,不管是因为技术故障还是恐怖袭击,对埃及经济的重创都不可避免。文章称,经过穆巴拉克下台、穆尔西上台再下台,塞西政府上台后承诺恢复经济、严打恐怖主义,“但埃及以国有航空公司的空难回到国际媒体的头条,对旅游业的恢复绝对是坏事”。

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考斯指出,如果客机在飞行途中失火,驾驶员应该早已发出求助信号。但该客机并没有发出任何这类警报。

希腊官员称,当MS804航班飞行至37000英尺(约合11227米)的高度时“突然转向”,此时刚刚进入埃及空域10英里(约合16公里)。然后,飞机一边打旋一边急速坠入地中海,并且机上并未发出求救信号。

法国民航安全调查分析局发言人说,失事客机上的飞机通信寻址和报告系统在数据传输停止前发出的信号显示,在机舱内厕所和靠近驾驶舱的地方有烟,然而该系统并未提示是什么原因导致有烟出现。

这架空客320客机失事时正在执飞当天的第五个航班,此前已经完成一次从巴黎到开罗的往返航班,还飞往突尼斯和东非国家厄立特里亚。

有航空专家认为,由于烟雾是客机系统自动探测到,可能是飞机客舱着火并引起足够的烟雾,才能使得系统自动报警。

调查人员据信将调查定时炸弹是否可能是在突尼斯或者厄立特里亚首都阿斯马拉被悄悄放入飞机。不过贾尔斯认为,虽然巴黎机场的安保更为严格,但炸弹也有可能是在那里被放入飞机,“接下来几天,我们或许会看到调查人员集中调查机场登机区工作人员”。

如果是靠近驾驶舱位置着火,而机长来不及发出求救信号,那存在两种可能的情况:电路短路或外在爆炸装置造成通讯中断,目前仅根据ACARS发出的信号并不能判定是何种原因。

据悉,埃航MS804航班起飞前往开罗前在巴黎戴高乐机场只停了90分钟。戴高乐机场和突尼斯机场的地勤人员、安检扫描人员都将接受问询。法国方面传来消息称,调查人员已经拿走了戴高乐机场1号航站楼和机场登机区的监控录像。

如果最终确定埃航客机失事原因为外部爆炸装置,那恐怖袭击的可能性就非常大。埃及和法国官方之前都不排除此次空难和恐怖袭击有关,不过迄今仍没有任何组织出面宣称干案。

在开罗,埃及民航部长谢里夫 法西表示,对这场空难的调查工作仍在进行中,暂时不能对失事原因下定论。但是他也指出,恐怖袭击导致飞机坠毁的可能性要比技术故障的可能性更大。而俄罗斯联邦安全局局长亚历山大 波特尼科夫则表示:"这很有可能就是一起恐怖袭击。"

另有航空业内人士说,飞机上的任何部位着火,系统都可能发出多个警告信号,但如果是突然爆炸,则可能不会发出任何警报。

IS发出袭击预警

该人士也指出,据目前有限的信息,有关飞机失事的任何可能性都不能排除。埃及民航部近日发表声明说,从该客机收集到的讯息可能由不同的原因造成,需要进一步分析才能下定论。

近年来,埃及和法国多次成为伊斯兰极端分子的袭击目标。7个月前,一架载有224人的俄罗斯客机在埃及沙姆沙伊赫机场起飞不久后爆炸,机上人员全部遇难。俄罗斯、英国和美国当局都认为客机遭到爆炸袭击,极端组织“伊斯兰国”(IS)是幕后黑手。但埃及方面却拒绝承认这是一起恐怖袭击。

埃及官方报章则引述埃及调查团团长的话说,客机失事调查的初步报告至少要一个月后才会公布。

此番埃航MS804航班遇袭,虽然暂未确性为恐怖袭击,但却能在事故后隐隐看见IS的身影。据澳大利亚媒体报道,客机失事前,IS曾发布视频向法国发出直接威胁。

针对哥伦比亚广播公司早前有关寻获客机黑箱的报道,法国和埃及调查人员不愿置评。埃航客机失事的原因到目前为止仍是个谜,只有找到黑匣子才有助于解开谜团。

在这段长14分钟、名为“父辈的脚步”的视频中,IS借两个小男孩之口向法国发出赤裸裸的威胁:“你们杀了我们的兄弟,我们就要杀死你们!”而在埃航空难中,有15名遇难者是法国人。

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